Echappement compétition : sa composition et ses avantages

Une ligne d’échappement comporte plusieurs éléments dissociables les uns des autres et dont la fonction leur est propre.

Composition d'une ligne d'échappement

Quelle est la composition d’une ligne d’échappement ?

Ci-contre un schéma détaillant une ligne Groupe N (moteur atmosphérique) :

  • Repère 1 : collecteur d’échappement
  • Repère 2 : tube de jonction
  • Repère 3 : catalyseur sport ou décatalyseur (aussi appelé tube afrique)
  • Repère 4 : intermédiaire avec pare-flamme (silencieux intermédiaire) ou sans pare-flamme (tube intermédiaire)
  • Repère 5 : silencieux Groupe N (ou homologué)

 

Quels sont les avantages d’un échappement compétition ?

De façon général, les échappements Groupe N / Groupe A sont fabriqués en inox (en acier dans certains cas, afin de réduire les coûts), ce qui leur confère une solidité accrue et donc une meilleure durée de vie.

En terme de performance, ces éléments d’échappement compétition sont plus léger et procurent un gain de couple et de puissance (variable selon l’élément concerné et le type de fabrication).

D’autre part, ces échappements sport sont appréciés pour leur sonorité.

 

Quels sont les éléments à prendre en compte lors du remplacement d’un échappement ?

Lorsqu’il s’agit d’échappement Groupe N, le changement se fait très simplement car ces pièces ont la caractéristiques de reprendre le diamètre de ligne et les points de fixation d’origine.

En revanche s’il s’agit d’un échappement Groupe A, c’est-à-dire avec un diamètre de ligne plus gros que d’origine, il faudra adapter la connexion avec les éléments d’origine, via l’utilisation d’un réducteur inox. Tout comme pour les échappement Groupe N, les points d’accroche sont identiques à ceux d’origine.

 

Echappement compétition et réglementation

Les échappements Groupe A et Groupe N répondent à la réglementation FIA mais ne sont pas homologués pour la voie publique (pour des problèmes de pollution et de bruit). Pour cela, il faut choisir des échappements sport homologués route (homologation CEE).

 

Pour plus de détails, rendez-vous sur les articles concernés :